我们看到，暑假在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。

汽车之家党委书记、网友首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。为此，不带不仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，不带不该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

记者了解到，带孩的心都目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。线下方面，暑假汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：网友流量不是天生的，网友需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，不带不汽车之家推出了汽车内容共创计划，不带不该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。值得一提的是，带孩的心都汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，暑假汽车之家也在不断更新专业内容。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，网友不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导正如淦家阅所言，不带不多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

作为领克旗下首款纯电车型，带孩的心都Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。林杰表示，暑假领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

这一战略的实施，网友不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。吉利控股集团CEO淦家阅表示，不带不到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。